La diferencia entre un corte que se ejecuta en una mañana y uno que se come dos días casi nunca está en la máquina. Está en lo que había preparado cuando el equipo llegó. Esta es la lista de lo que conviene tener resuelto antes, y el motivo de cada cosa.
No es una lista de exigencias: es lo que te va a ahorrar horas de parada que acaban en el certificado de una manera o de otra.
1. Agua en el tajo
El corte y la perforación con diamante se refrigeran con agua. El agua hace dos trabajos a la vez: baja la temperatura del segmento diamantado, que de lo contrario se quema y pierde filo, y arrastra el polvo de hormigón fuera del corte, que es lo que permite que la herramienta siga avanzando en lugar de embotarse.
Lo que hace falta:
- Una toma lo más cerca posible del tajo. Cada metro de manguera es presión perdida y un obstáculo más en la zona de trabajo.
- Caudal y presión constantes. Una toma que da tirones obliga a parar. [CONFIRMAR: caudal y presión mínimos de vuestros equipos.]
- Alternativa si no hay toma. En obras sin acometida se trabaja con depósito, pero hay que preverlo en el presupuesto y en la logística del día. [CONFIRMAR: si ASJ aporta depósito propio.]
2. Dónde va a parar el lodo
El agua sale del corte convertida en una lechada gris de polvo de hormigón. Si nadie ha pensado dónde va, se reparte por el forjado, se cuela por los huecos de instalaciones y acaba en la planta de abajo, que suele ser la que ya está acabada.
Conviene tener previsto:
- Aspirador de líquidos o bomba en el tajo. [CONFIRMAR: si lo aporta ASJ o la obra.]
- Barreras o cordón absorbente alrededor de la zona de corte.
- Protección de pavimentos, carpinterías y acabados en el entorno.
- Tapado de sumideros y arquetas: el lodo de hormigón fragua y los atasca.
- Un punto acordado de decantación y vertido. Si la obra tiene restricciones ambientales, hay que saberlo antes de empezar, no a media mañana.
3. Electricidad
Los equipos grandes de corte —máquinas de hilo y motosierras de disco de gran diámetro— necesitan potencia real, no un alargador desde un enchufe de obra. [CONFIRMAR: potencia y tipo de suministro que necesitáis; trifásica 380 V, monofásica o ambas.]
En cualquier caso, lo que se pide siempre es un cuadro de obra en condiciones, con diferencial y toma de tierra, a distancia razonable del tajo. Si la obra está sin suministro y hay que trabajar con grupo electrógeno, es un dato que cambia el presupuesto y hay que hablarlo al pedirlo.
4. Accesos
Parece obvio y es la causa más frecuente de que un equipo llegue y no pueda empezar. Hay que comprobar el recorrido completo desde donde descarga el camión hasta el punto de trabajo:
- Ancho de paso libre para carros y máquina, sin acopios de material atravesados.
- Si hay que subir plantas: montacargas disponible y con capacidad suficiente, o grúa con hora reservada.
- Trabajo en altura: plataforma elevadora o andamio ya montado y homologado, con la altura y el alcance adecuados. Que el medio de elevación llegue no es lo mismo que que permita trabajar con la máquina apoyada.
- Por dónde van a salir las piezas cortadas, que es un recorrido distinto y con más peso.
5. Sustentación de lo que se va a cortar
Una pieza de hormigón que se corta deja de estar unida a la estructura. Antes del corte hay que tener decidido y montado qué la sostiene y cómo se baja:
- Apeos y apuntalamientos del elemento y de lo que quede por encima.
- Medio de izado con capacidad para el peso real del bloque. El hormigón armado pesa del orden de dos toneladas y media por metro cúbico: un bloque de 1 × 1 × 0,5 m son más de mil doscientos kilos.
- Despiece definido, es decir, en cuántas piezas se corta y en qué orden.
- Zona de acopio donde dejarlas y medio para evacuarlas.
Esto no es preparación de obra en sentido estricto: es proyecto. Si no está definido, lo hablamos al valorar el trabajo, porque condiciona el método de corte tanto como el espesor.
6. Saber qué hay dentro del hormigón
Antes de perforar o cortar conviene saber qué se va a encontrar la corona. Armadura pasiva no suele ser problema: el diamante la corta. Lo que sí es un problema serio es todo lo demás.
- Tendones de pretensado o postesado. Cortar uno puede comprometer la estructura y es peligroso en el momento mismo del corte. En forjados postesados, la localización previa no es opcional.
- Instalaciones embebidas. Tubos de calefacción radiante, canalizaciones eléctricas, saneamiento.
- Armadura de refuerzo en zonas críticas. Donde el proyecto exija respetar barras concretas.
Para eso están los detectores de armaduras y el georradar. Si la obra tiene planos de armado fiables, sirven; si no los hay o el edificio es antiguo, hay que escanear. [CONFIRMAR: si ASJ dispone de equipo de localización propio o se subcontrata.]
7. Papeles y permisos
Lo que no se puede improvisar el mismo día:
- Alta validada en la plataforma CAE de la obra, de la empresa, de los operarios y de la maquinaria. Cómo funciona esto y cuánto tarda lo explicamos en este artículo sobre REA, PRL y plataformas CAE.
- Permiso de trabajo firmado por la dirección facultativa o el coordinador de seguridad.
- Recurso preventivo designado cuando el plan de seguridad lo exija.
- Horarios. En edificios ocupados, centros comerciales, hospitales o vía pública suele haber franjas cerradas, y eso hay que saberlo antes de presupuestar, no después.
8. La zona, despejada y acotada
Perímetro señalizado y balizado, sin otros oficios trabajando debajo del corte, con iluminación suficiente y ventilación si el espacio es cerrado. Y el tajo libre de acopios: mover palés no está en el presupuesto de nadie, pero se acaba haciendo.
Checklist para pegar en el vestuario
- Toma de agua cerca del tajo, con caudal constante.
- Sistema de recogida de lodo y sumideros protegidos.
- Cuadro eléctrico con potencia suficiente y diferencial.
- Acceso libre para máquina, equipo y salida de las piezas.
- Medio de elevación disponible y con capacidad para el peso real.
- Apeos montados y despiece definido.
- Localización previa de armaduras, pretensados e instalaciones.
- Alta CAE validada y permiso de trabajo firmado.
- Horario de trabajo confirmado.
- Zona acotada, señalizada e iluminada.
Lo resolvemos antes de ir
En la visita previa o con la medición que nos mandes repasamos todos estos puntos y te decimos qué falta. Es la parte menos vistosa del trabajo y la que hace que el día del corte no haya sorpresas: por eso presupuestamos cerrado por partida y medición, y por eso los plazos se cumplen.
Pide presupuesto o mándanos las fotos del tajo por WhatsApp al 696 66 91 02 y te decimos qué hace falta tener listo.